MOTOSERVICEROMA

Aci, incidenti: sicurezza zero due ruote più a rischio a Roma

Più della metà degli incidenti nella capitale coninvolgono motociclisti: il 55 per cento dei 'centauri' romani è rimasto coinvolto almeno una volta in un sinistro, e nel 67 per cento dei casi ha riportato lesioni. E' quanto emerge dal rapporto "La sicurezza dei veicoli a due ruote nel Comune di Roma realizzato dall'Aci. Via Borghesiana, via di Tor Cervara e via delle Vigne Nuove tra le strade più rischiose..... http://roma.repubblica.it/dettaglio/Poca-sicurezza-sulle-strade-due-ruote-piu-a-rischio/1811350?ref=rephp 

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NEWS DA di lorenzo danilo

DONNE IN MOTO NOI NE PARLIAMO L’evento a livello mondiale, nato dal sito canadese Motoress, si terrà domenica    Domenica le donne di tutto il mondo si uniranno per celebrare la terza edizione della giornata mondiale delle motocicliste. L’iniziativa, frutto del sito canadese Motoress e della sua ideatrice Vicki Gray, ha mosso i suoi primi passi nel 2007 con l’intento di avvicinare le donne al mondo delle due ruote, ed è stata concepita come una giornata nella quale le donne potessero semplicemente guidare. «Quando si introduce un un’iniziativa con nuovo concetto - dice Vicki Gray, direttrice di Motoress - non si sa mai quale ne sarà la risposta. Ma il successo fu fantastico, non solo in Canada ma anche negli Stati Uniti dove gruppi di motociclise vi hanno partecipato». La rapida espansione dell’iniziativa è stata probabilmente dovuta al fatto che l’evento non è legato a nessuna marca motociclistica, non è un mezzo per raccogliere fondi e lascia libere le donne di potervi partecipare nella maniera che preferiscono. Non stupisce allora sapere che quest’anno la passione a due ruote verrà celebrata in Canada, Stati Uniti, Australia, Polonia, Francia, Italia e, per la prima volta, anche in Israele. «L'iniziativa non prevede eventi particolari» racconta al Corriere Canadese Paola Furlan, curatrice del sito italiano Motocicliste.net che gestisce l’evento in Italia - e amica di Vicky Gray, con la quale ha partecipato anni fa al Campionato Femminile Europeo - «L’evento lascia libere tutte le donne di organizzarsi come preferiscono, l’importante è aderire all’invito e uscire in moto». L’idea è quella di avere il logo dell’iniziativa sul casco o sulla propria motocicletta in modo tale che “su strada ci si possa riconoscere, anche tra motocicliste sconosciute, salutarsi e fare amicizia». Un mondo, quello delle morocicliste, in continua espansione: le statistiche parlano di circa 15.000 nuove aderenti ogni anno solo in Italia. Su internet è una globale chiamata a raccolta alle donne pilota, di tutte le età e livelli di esperienza per ricordare che non importa dove vivi o cosa guidi, l’importante è che a guidare il primo di maggio ci sia tu. La rapida crescita delle donne pilota sta anche cambiando la mentalità dell’intero settore e si iniziano a spezzare le diffidenze: «Rispetto a 10 anni fa le cose sono cambiate molto - racconta Furlan - All’inizio venivamo viste come marziani, come fosse un peccato e volessimo sfidare qualcuno. Ora le cose sono cambiate: è più facile trovare un concessionario che ti faccia provare una moto senza diffidare o prenderti in giro. Ad oggi molte pilote hanno dimostrato di andare così forte da stare davanti a tanti piloti uomini, e poi ci sono tanti corsi di guida ed iniziative aperte o dedicate alle donne. Ma soprattutto sempre più donne vanno in moto». A dimostrare ciò ci sono le migliaia di motocicliste che, in giro per il mondo, stanno lucidando le proprie moto e caschi, pronte a solcare le strade il primo di maggio, dimenticando i pregiudizi e mostrando a tutti che le due ruote sono una grande passione, anche se sono dipinte di rosa.   INIZIA LA STAGIONE MOTCICLISTICA : ALLORA PERCHE’ NON FARVI UN BEL REGALO? ARTICOLO SPONSORIZZATO DA: MOTOSERVICEROMA ECCOLO CI ABBIAMO LAVOR ATO MOLTO E SPERIAMO BENE:   Viaggiare in moto: paesaggio a 360 gradi, il vento sulla pelle e la sensazione di volare. Ma quando si scende? Poco importa se ci si sente un po’ incriccati: a volte, però, affrontare un lungo viaggio su due ruote può portare a seri fastidi che se sottovalutati possono impedire di proseguire il viaggio. Per i viaggiatori su due ruote i fastidi più frequenti sono mal di schiena, colpi d’ aria e disidratazione. Ecco allora alcuni consigli per il vestiario (tessuti che respirano sotto il sole), la schiena (con esercizi nelle aree di sosta) e per non sentire l’ aria che tira. RISCHIO SOLE Il caldo e la piacevole sensazione di essere accarezzati dal vento sono una pericolosa tentazione per il motociclista, specialmente per quello meno esperto: affrontare il viaggio indossando una maglietta di cotone e i jeans può infatti non essere prudente: la scelta di un abbigliamento sbagliato è spesso la causa di malesseri, assai più frequenti di quanto si pensi. Primo fra tutti la disidratazione. IL SUDORE L’ organismo, nello svolgere tutte le sue funzioni vitali, produce calore. Si tratta di un ciclo continuo che, se stimolato, diventa più rapido. Sotto il sole, il caldo contribuisce a surriscaldare il corpo che, automaticamente, produce una maggiore quantità di sudore. Nello stesso tempo però, l’ aria abbondante che colpisce il motociclista favorisce l’ evaporazione del sudore. La sensazione apparente è quella di stare freschi, di non sudare. In realtà la traspirazione è continua e il corpo si disidrata. LA PRESSIONE L’ organismo per far fronte al surriscaldamento attinge anche alle fonti di liquido presenti nel sangue: il sangue diventa più denso e la pressione si abbassa. Nella maggior parte dei casi, questo deficit di liquidi si manifesta con capogiri, sensazione di stanchezza e spossatezza. Il respiro si fa lento e profondo, i riflessi diventano meno pronti, si comincia ad accusare una certa sonnolenza con una tipica sensazione di palpebre pesanti. L’ ABBIGLIAMENTO La prima cosa da fare quando ci si prepara per un viaggio in moto è occuparsi dell’ abbigliamento. I motociclisti più esperti circolano con tute di pelle e gli stivali anche in pieno agosto. La pelle, pur favorendo la traspirazione, è in grado di bloccare le grandi quantità di aria che colpiscono il motociclista responsabili della disidratazione. In più, è senz’ altro utile in caso di caduta per attutire abrasioni e graffi dovuti all’impatto con l’ asfalto. Al contrario, tessuti come il cotone, il lino o la lana, risultano in queste circostanze poco utili, perchè lasciano passare facilmente l’ aria. Del tutto da evitare il viaggio a torso nudo, MAGARI CON IL PERIZOMA….. FASCIA LOMBARE, FOULARD E STIVALETTI Per il mal di schiena si puo’ ricorrere alla fascia lombare. Si tratta di un bustino elastico, irrobustito nella parte posteriore, che abbraccia schiena e addome. La sua funzione è quella di mantenere il busto in una posizione corretta, di facilitare il lavoro di sostegno dei muscoli e di mantenere contratti gli “addominali”. Per proteggere la zona cervicale non esistono fasce o collarini: è una parte che, per questioni di sicurezza, in caso di caduta, deve rimanere libera. Puo’, pero’, essere utile proteggere il collo con un foulard. Per evitare fastidiosi e pericolosi crampi ai piedi e alle gambe è infine meglio affrontare il viaggio con calzature idonee, robuste, né strette, né troppo morbide. ESERCIZIO IN AUTOGRILL Particolarmente consigliati al passeggero che, sia per la sua posizione, sia per il fatto di non essere l’ autore delle manovre, subisce passivamente rispetto a chi è alla guida. Appena scesi dalla moto, attenzione a non fare movimenti bruschi: i muscoli contratti per lungo tempo potrebbero non sopportare sforzi eccessivi e subire il colpo della strega. E’ bene fare due passi e poi sedersi, possibilmente scegliendo un posto all’ ombra, allungando bene le gambe in avanti. Per la schiena è importante eseguire qualche movimento per sciogliere i muscoli contratti, altrettanto importante rilassare i muscoli delle braccia. Per i muscoli del collo, girare la testa a destra e sinistra e piegandola dolcemente. Per rilassare le mani si può ricorrere alle classiche palline antistress. In piedi, con le gambe leggermente divaricate, spingete il bacino in avanti e indietro. E’ un esercizio che serve a stirare i muscoli paravertebrali. Accovacciarsi lentamente può essere utile perstirare i muscoli della schiena senza il rischio di assumere posizioni errate. Con le spalle al muro effettuate torsioni con il busto a destra e a sinistra, poggiando le mani alla parete. Serve a distendere i muscoli addominali, in particolare quelli obliqui. In alternativa si possono eseguire lente oscillazioni del busto a destra e sinistra con le gambe divaricate e le mani sui fianchi. Per i tricipidi, distendere un braccio ad altezza della spalla. Poi, con l’ altra mano, afferrare il braccio impugnandolo dall’e sterno ad altezza del gomito, portandolo contro il corpo. Mantenere questa posizione per qualche minuto e passare all’ altro braccio. E allora… buon viaggio!    

Motogiro Ronin - Scanno - 22 Novembre!!!

Viste le altre esperienze legate a forum e moto, ho impiegato un po per lasciarmi andare e poter apprezzare fino in fondo questo elemento di aggregazione chiamato Ronin e qui, i miei complimenti a chi l'ha creato e chi l'ha cresciuto (bravissimi ragazzi). Per me questa uscita è stata un po particolare, forse perchè è stata decisiva per una scelta di vita in cui mettevo in discussione la mia voglia di continuare a salire su quello che per me è una parte essenziale del mio universo, ma arriviamo al motogiro. Siamo partiti dalla Shell che eravamo circa 27 moto (e scusate se è poco) senza contare le aggiunte strada facendo... In un gruppo così eterogeneo per passi e tipologie di moto, di solito succede un patatrak ed invece no! Mi sono sentito un po harleysta, vedere tante moto che si fermano a chiedere informazioni perchè.... ahem.... che colpa ne abbiamo se hanno spostatto sto cavolo di paese?? :D Per non parlare del rientro... eran ormai padrone del cielo le tenebre che ci avvolgevano, ed ero l'ultimo della colonna e che impressione che faceva vedere in gruppo di moto scorrere dolcemente sulla strada. veramente una bella giornata su tutti i fronti. Ho apprezzato parecchio la compagnia dei nostri amici d'Abbruzzo che spero rivedere presto a qualche motopazzia invernale (se serve sono pronto a montare le catene sulla moto :D). I miei compliemnti vanno a Kuno e Santi per la tecnica (bel passo, veloce e sempre corretto verso il prossimo), a Paolo (prontissimo nel lanciarsi alla ricerca dei dispersi) a Luce che come sempre è una scheggietta con la sua Lamù che è un piacere vederla andare (vai così Luceeee!!!). Grandi ragazzi, alla prossima uscita!   Fabrizio M.

Una gita Ronin...

Gita estiva pre feriale, i Ronin verso la Millecurve umbra, per una giornata, una delle tante, memorabile!

Benvenuti sulla pagina dedicata ai Ronin

Venite a conoscerci su Facebook, cercate Ronin - Motociclisti senza padrone per restare sempre aggiornati! Su questo spazio vi aggiorneremo di tutte le nostre iniziative, report, filmati e fotografie incluse. Se siete amanti delle due ruote a trecentosessanta gradi, se vi svegliate la domenica mattina con la voglia di viaggiare e macinare tanti chilometri, questo è lo spazio per voi. Per il momento cominciamo con un video, seguiranno altri interventi :)

TUTA IN PELLE CON GOBBA

USO:ROAD-RACING. COLORAZIONI: BLU-NERO-BIANCOPERLATO; ROSSO-NERO-BIANCO PERLATO; ANTRACITE-NERO-BIANCO PERLATO; NERO-BIANCO.             CARATTERISTICHE: PELLE PIENO FIORE, PROTEZIONI RIMOVIBILI CERTIFICATE CE SU SPALLE, GOMITI, AVAMBRACCIE, GINOCCHIE E TIBIE. SNODI FLESSIBILI IN PELLE PER UNA MIGLIORE VESTIBILITA' SU SPALLE E SOPRA LE GINOCCHIE. ZONE DI PELLE TRAFORATA PER UNA MIGLIORE VENTILAZIONE. FODERA IN RETE INTERNA STACCABILE. GOBBA AEREODINAMICA ANTISHOK SULLA SCHIENA. INSERTI ELASTICI PER REGOLARE LA VESTIBILITA' RINFORZATI CON KEVLAR. SAPONETTE SULLE GINOCCHIA SOSTITUIBILI. PRODOTTO ITALIANO. EURO 659 ,90 prezzo motoservice 560,00 prezzo club 520,00

TUTA DIVISIBILE IN PELLE

USO:SPORT-TOURING. COLORI: BLU-NERO-BIANCO; ROSSO-NERO-BIANCO; ARGENTO-NERO-ACCIAIO. CARATTERISTICHE: PELLE PIENO FIORE, PROTEZIONI RIMOVIBILI CERTIFICATE CE SU SPALLE,GOMITI, AVAMBRACCIA, GINOCCHIE E TIBIE. CONCHIGLIE DI RINFORZO SU SPALLE E GINOCCHIE. PRRESE D'ARIA SULLA PARTE SUPERIORE DELLA SCHIENA. SNODI  FLESSIBILI IN PELLE PER UNA MIGLIORE VESTIBILITA' SU SPALLE, BRACCAI, FIANCHI E SOPRA LE GINOCCHIA. GOBBETTA IMBOTTITA SULLA PARTE SUPERIORE DELLA SCHIENA, . MATERIALE ELASTICIZZATO PER REGOLARE LA VESTIBILTA' SULLA PARTE INTERNA DELLE BRACCIA, SUL GIROMANICA, ED INTERNO COSCIA. IMBOTTITURE DI RINFORZO SULLE ANCHE. DOPPIO STRATO DI PELLE SUL SEDERE. QUATTRO TASCHE INTERNE E SAPONETTE SULLE GINOCCHIA SOSTITUIBILI. PRODOTTO ITALIANO. EURO 549,90 prezzo motoservice euro 440,00 prezzo club euro 410,00

GIACCA IN PELLE

Uso: Sport-touring Colore: Nero-antracite Caratteristiche: Pelle pieno fiore, fianchi in tessuto, protezioni rimovibili certificate CE su spalle, gomiti e avambracci. Inserti di materiali elasticizzato sul giro maniche per una migliore vestibilità. Cinturini  in vita per regolare la vestibiltà. Imbottitura termica staccabile. Tascheinterne ed esterne. Cerniera in vita per attaccare i pantaloni. PRODOTTO ITALIANO EURO 276,00 prezzo motoservice 240,00 prezzo club 220,00  

TUTA DIVISIBILE PELLE E TESSUTO

USO: SPORT-TOURING. COLORAZIONE :UNICA NERO-ANTRACITE-BIANCOPERLATO. CARATTERISTICHE: PELLE PIENO FIORE E TESSUTO ELASTICO. PROTEZIONI RIMOVIBILI CERTIFICATE CE SU SPALLE GOMITI AVAMBRACCI, GINOCCHIE E TIBIE. SNODI FLESSIBILI IN PELLE PER UNA MIGLIORE VESTIBILITA' SU SPALLE E GINOCCHIE. MATERIALE ELASTICIZZATO PER MIGLIORARE LA VESTIBILITA' SULLA PARTE INTERNA DELLE BRACCIA, GIROMANICA ED INTERNO COSCIA. IMBOTTITURA DI RINFORZO SULLE ANCHE. DOPPIO STRATO DI PELLE SUL SEDERE. DUE TASCHE INTERNE. SAPONETTE SULLE GINOCCHIA SOSTITUIBILI. PRODOTTO ITALIANO. EURO

GIUBBINO DONNA IMPERMEABILE IN TESSUTO 3 STRATI

Uso: City-road. Colore: Nero, ghiaccio. Caratteristiche: Poliestere trattato PU. Membrana X-Prex rimovibile, impermeabile e traspirante. Fodera termica e staccabile. Costruzione a 3 strati. Protezioni rimovibili certificate CE su spalle , gomiti e avambracci. Membrana impermeabile ed imbottitura termica intercambiabili. Cerniera con soffietto per aumentare la vestibiltà sulla parte inferiore. Cinturino di regolazione collo. Inserti di materiali rifrangenti sulla parte superiorre della schiena. Tasche interne impermeabili. Cerniera in vita per attaccare i pantaloni. Chiusura con cerniera e bottoni. PRODOTTO ITALIANO. EURO 149,00 prezzo motoservice euro 120,00 prezzo club 112,00

GIUBBINO DONNA IMPERMEABILE IN TESSUTO

Uso: City-road. Colore: Nero, ghiaccio. Caratteristiche: Poliestere trattato PU. Membrana X-Press impermeabile e traspirante. Protezioni rimovibili certificate CE su spalle, gomiti e avambracci. Snodi flessibili sui fianchi per un miglior comfort. Cerniere con soffietto per aumentare la vestibilità sulla parte inferiore.inserti di materiale riflettente sulla parte superiore della schiena. Fodera termica staccabile. tasche interne impermeabili. Cerniera in vita per ataccare i pantaloni. Chiusura con cerniera e bottoni. PRODOTTO ITALIANO. EURO 109,00 prezzo motoservice euro 88,00 prezzo club euro 82,00

PANTALONI IN PELLE

Uso: sport-touring Colore: nero Caratteristiche: Pelle pieno fiore, protezioni rimovibili certificate CE su ginocchia e tibie, snodi flessibili in pelle sopra le ginocchia. inseti di materiale elasticizzato sull'interno coscia e sulla parte posteriore delle gambe per una migliore vestibilità. imbottiture di rinforzo sulle anche. tasche esterne sul davanti. cerniera in vita per attaccare la giacca. chiusura in cerniera bottoni e velcro PRODOTTO ITALIANO EURO 239 prezzo motoservice 195,00 prezzo club 180,00

GIUBBINO FASHION IMPERMEABILE IN TESSUTO

Uso: City-road. Colore: Nero, ghiaccio. Caratteristiche: Poliestere trattato PU e tessuto a rete traspirante. Membrana - rimovibile impermeabile e traspirante. Protezioni rimovibili certificate CE su spalle gomiti ed avambracci. Cerniere con look invecchiato. Strisci e riflettenti sulla schiena. Tasche interne ed esterne. Spalle e gomiti imbottiti. Vestibilità regolabile in vita. PRODOTTO ITALIANO. EURO 129,00 prezzo motoservice 105,00 prezzo club 97,00

guanti RAPTOR

Uso: on-off road. Colori: nero, blu-nero, rosso-nero. Caratteristiche: Tessuto elasticizzato e materiale sintetico. schudo in carbonio rigido su nocche. inserti di rinforzo microinniettati sulle falangi. area del palmo rinforzata. cinturino di chiusura con velcro sul polso. PRODOTTO ITALIANO   EURO 44,00 prezzo motoservice 35,00

guanti XTREME

colori: argento-antracite-nero; blu-antracite- nero; rosso-antracite-nero; arancio-antracite-nero;   caratteristiche: tessuto a rete traspirante e materiale elasticizzato, inserti di rinforzo microinniettati su falangi e dorso. fascietta elastica sul polso e striscie flessibili sui lati... area del palmo rinforzata. cinturino elasticizzato di chiusura con velcro sul polso. PRODOTTO ITALIANO euro  34,00 prezzo motoservice euro 28,00